『ラパン』ってどんな車？

この車、実は正式名称はラパンではないんです。

『アルトラパン』と言うのが正式名称なのです。

元々、アルトは経済的な軽自動車ですが、デザイン的に「かわいい」というクルマではありませんでした。スズキの主力車種であるアルトにて、男性や高齢者のユーザーが増えて女性層が減ってきたことから、改めて若い女性層にターゲットを当てて開発されたのです。

そんなラパンの開発コンセプトは「ゆるさ」であり、静粛性・乗り心地・使い勝手の良さに配慮して「自分の部屋にいるようなくつろぎと心地よさ」を訴求点としました。このコンセプトは女性購買層の支持を得て初代から人気車種になり、3代目開発時にはユーザーの9割は女性であり、うち6割が20代から30代の若い女性であったとされています。

 

歴代ラパン

では、そんなラパンは今までに何世代続いてきたのでしょうか？

２００２年の初代を皮切りに２０２４年現在3代目まで続いているんです。そんな歴代ラパンたちがこちら、

初代　HE21S ラパン （2002年1月～2008年11月）

この初代ラパンは、ボディ形状に合わせた丸みを帯びたスクエア型のヘッドライトが特徴的。そして中央には従来のスズキのロゴマークではなく車名の由来となったうさぎマークをあしらい非常にオシャレなデザインとなった。

この当時の軽は室内空間が広い実用的なモデルか一部のマニアに受けるスポーティーな物がほとんどだったので、ラパンのようなセンスの良い軽自動車は女性ユーザーにとても注目をあびる存在となった。

２代目　HE22S ラパン （2008年11月～2015年6月）

2代目ラパンは、レトロ調だった初代からモダンなデザインへと変化し、初代でかわいい好きの女性たちの支持を集めたことで、初代のデザインを踏襲しながらも、確信をもって内外装にちりばめられたウサギモチーフをはじめとして、“かわいい”を増量したモデルとなった。

また燃費の面においては、CVT車は24.5km/L、4AT車では22.5km/Lを達成し燃費性能にこだわりたい人にも人気の1台となりました。

3代目　HE33S ラパン （2015年6月～現在）

 

3代目ラパンは、とくに女性ドライバーに人気のあるモデルだけあって、3代目の開発にあたっては女性がクルマに求めるものを調査し、デザインから機能、そしてアクセサリーに至るまで、徹底して女性の視点を盛り込む形となった。それを象徴するのが内外装のデザインで、箱型でありながら丸みを加えた「まる しかくい」フォルムを追求。インテリアはソファやテーブルといった部屋を思わせるようなモチーフを取り入れ、自分の部屋のようにくつろげる空間としているのが特徴だ。「ナノイー」搭載のフルオートエアコンやプレミアムUV＆IRカットガラスや全方位モニターといった装備の採用も女性ドライバーの声を生かしたものとなっている。

 

最後に

そんな、人気の スズキ アルトラパンをお得に手に入れてみたくありませんか？

それが可能なのが、ロータス軽ステーションなのです！

 

届出済未使用車のメリット

届出済未使用車のセールスポイントはどこにあるのでしょうか？大きなポイントをご紹介していきます。

新品同様なのに低価格

届出済未使用車の魅力はまだ誰のモノにもなっていない未使用であることです。
ピカピカの状態でありながらも車体価格は新車よりもぐんと下げられているところです。

新品同様ではありますが、書類上は中古車にあたる為この価格が可能となっております。

早く納車できる！

中古車同様、在庫として既にお店にならんでいる状態な為に最短で納車が可能となっているポイントです。

もちろん書類の手続き等を行う必要がある為数日は納車まで時間を要しますが、新車の購入時に比べるとその差は大きいものでしょう。

軽ステでは最短3日納車が可能となっています！

届出済未使用車のデメリット

届出済未使用車の魅力をお伝えしてきましたが、デメリットもあります。
ご検討の際には必ずチェックしておきましょう。

メーカーオプションは不可

メーカーオプションは、受注生産により可能な新車ならではの特徴となっています。
中古車同様届出済未使用車も在庫としてお店に並んでいる為、後からつける事の出来ないオプションにつきましては対応が出来ません。

何か搭載希望のメーカーオプションがある場合には注意が必要です。

在庫が無いと購入できない

新車のような受注生産と違い、在庫車を販売する届出済未使用車含む中古車販売店ではお店にあるものしか購入する事は出来ません。

軽ステでも随時入荷はしておりますが、人気の高い車種等は特に入荷直後に売れてしまう事も多く早い者勝ちになってしまいます。